“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)之間的相互合作多是物理反應。而和華為的跨界合作，可能是化學(xué)反應，能給企業(yè)帶來(lái)指數級的變化。賽力斯（601127）和華為合作的價(jià)值更多體現在產(chǎn)業(yè)方面，共同促進(jìn)智能電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展�！痹�5月31日的2025（第三屆）未來(lái)汽車(chē)先行者大會(huì )上，賽力斯集團董事長(cháng)張興海這樣形容與華為合作的價(jià)值。

　　作為鴻蒙智行的第一個(gè)合作車(chē)企，賽力斯與華為的合作始于2021年。張興海透露，今后與華為的合作將會(huì )更深入、更全面。值得注意的是，在本次大會(huì )上，張興海特別強調了智能電動(dòng)汽車(chē)的安全。

　　圖片來(lái)源：直播截圖

　　“智能安全是推動(dòng)汽車(chē)新車(chē)生產(chǎn)力發(fā)展的重要前提，安全始終是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心命題和永恒追求的奮斗目標�！睆埮d海說(shuō)。

　　近年來(lái)，隨著(zhù)新四化轉型發(fā)展，傳統汽車(chē)機械物理空間演變成可進(jìn)化的智能數字空間。不過(guò)，汽車(chē)在智能化、電動(dòng)化轉型發(fā)展的過(guò)程中也帶來(lái)了新的安全挑戰，比如，智能輔助駕駛功能安全、電子安全、汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)數據安全、個(gè)人隱私安全、企業(yè)網(wǎng)絡(luò )和國家信息安全等。

　　“向上生長(cháng)，先要做到向下扎根，一定要先把這些‘安全根’扎深扎牢才談得上發(fā)展。如果這些問(wèn)題得不到有效解決，將直接威脅著(zhù)消費者的生命財產(chǎn)安全，導致企業(yè)面臨重大經(jīng)濟損失和品牌危機，甚至動(dòng)搖消費者對新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心，影響新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續發(fā)展�！睆埮d海說(shuō)。

　　張興海透露，截至5月28日，問(wèn)界汽車(chē)通過(guò)自動(dòng)緊急剎車(chē)系統避免可能發(fā)生的碰撞次數已經(jīng)超過(guò)了170萬(wàn)次，為用戶(hù)提供主動(dòng)服務(wù)超過(guò)12萬(wàn)次等。與此同時(shí)，問(wèn)界車(chē)型續保費用整體已下降了20%，并有望進(jìn)一步下降。

　　“展望未來(lái)，智能安全已不是簡(jiǎn)單的技術(shù)疊加，更是推動(dòng)汽車(chē)科技創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新融合發(fā)展的底層基因。賽力斯將全面引入人工智能、數字孿生、大模型等技術(shù)，持續推動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新與智能安全的深度融合共生進(jìn)化�！睆埮d海說(shuō)。